仲間と働き方を知る

なぜ鉄筋業の道に
進んだのですか？

元々実家の家業である農家を手伝っていたのですが、運転免許の取得をきっかけに転職を考えました。
家から通いやすくやりがいのある仕事を探していたところ、原田鉄筋を見つけ面接をしていただいたのがキッカケです。

原田鉄筋に入社する前には、とび職、土方、建築鉄筋も経験しました。特に体力に自信があった訳でもなく、むしろ元々華奢な体つき。

体力も筋力も勝手についてくるので、筋肉質でなくても体力に自信がなくても、全く問題ありません！

日頃の業務内容を教えてください！

現場では工程管理や施工方法の検討・手順書の作成を担当し、設計図面をもとに鉄筋の形状・寸法・本数を正確に算出する「鉄筋の拾い出し」も行っています。
さらに、自ら鉄筋を組み上げる作業や業者との調整業務にも携わり、現場の第一線からマネジメントまで幅広く担当。

鉄筋を組む職人としての仕事と、職長としての管理業務はそれぞれおよそ半分ずつ。体を動かすやりがいと、現場をまとめる責任感の両方を味わえる唯一無二の仕事です。

日本語がままならない海外からの実習生に、作業を教えることも増えましたね。

言葉が通じない彼らへ指導するときに一番心掛けていることは「怒らず優しく丁寧に」言葉だけではなくジェスチャーを交えながら伝えることで意思疎通ができることも多々。

自国に帰国後、また原田鉄筋に戻ってくる実習生もいて、そんな時はなんとも言えない嬉しさがありますね！

この仕事のやりがいや面白さはどんなところですか？

やはり、構造物が無事に完成したときの達成感は格別です。
図面だけだったものが、実際に形になっていく過程に携われるのは、この仕事ならではの面白さだと思います。
特に、自分たちの手でつくった建物や橋が地図に残る仕事だと考えると、誇らしい気持ちになりますね。

思い入れのある現場は、外観で言うなら埼玉県三郷の橋脚。
出来上がって、改めて見るととっても迫力がありますよね。
また、渋谷駅を手掛けたことも思い出深いです。現場が広くて大変で当時は応援に他社からも来てもらいみんなで組み立てました。